与半个世纪前肯尼迪总统要求将人类送上月球不同的是,2016年科学家和太空爱好者无法看到太空竞赛成为全球性政治大事。瓦萨瓦达称:“这只是做不做的问题,在上世纪60年代,世界政治推动我们去登月。而在火星上,我们难以找到这种动力,使登陆火星的投资有价值。” 很多太空爱好者都在看马斯克的态度。SpaceX在加州霍索恩的总部生产火箭,当前发射的是猎鹰9号火箭。该公司从NASA和美国军方的发射任务以及发射商业卫星中赚钱。SpaceX获得了向国际空间站运送补给价值42亿美元的合同,这家私人控股公司有约5000名职员。 人类殖民火星并非容易的事情,达到这个红色星球将至少要飞行8个月,这对人类的身体和心理考验都存在未知风险。即使太空探索者在1.55亿英里(约2.5亿公里)的旅行中幸存下来,实现人类首次登陆火星,他们也将需要立即工作建立宜居地,并生产燃料以返回地球。 SpaceX总裁和首席运营官格温·肖特维尔(Gwynne Shotwell)称,她很高兴去火星,但不会成为首批登陆火星的人。她在2014年曾表示:“我不是露营者,但这可能像露营,极限露营。”马斯克在6月表示,SpaceX计划在2018年初发射无人飞船到火星,这种发射可能每2年进行一次,如果一切按计划进行,最后将在2025年进行首次人类登陆火星尝试。 《奔向火星(The Case for Mars)》的作者、火星协会(马斯克曾是该组织董事)的创始人罗伯特·祖布林(Robert Zubrin)表示:“火星是我们可以实际定居的最近的星球,马斯克不只是想要名声或金钱,他想要的是完成伟业的不朽功绩。” |
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